2018年我国摩托车工业面对严峻复杂的国内外形势,以及更加严格的环保措施,中国摩托车行业产销总体表现较为低迷,产品结构持续优化。 产品出口总额保持小幅增长 2018年,**经济虽然继续呈现一定回暖态势,但不确定因素也相应增加,中国Z府继续采取了促进外贸平衡与发展的一系列有效举措,大力加强了与“”沿线国家的合资合作力度,稳定了出口形势。受此影响,我国摩托车生产企业出口总体保持稳定,产品出口总额保持小幅增长,出口量略有下降,行业内骨干企业继续保持较高市场占有率。 2018年,中国摩托车整车制造行业进出口总额达到44.11亿美元,贸易顺差为38.85亿美元。 出口量、出口金额波动下降 据中国汽车工业协会统计,2011-2016年,我国摩托车出口量波动下降。2017年摩托车出口量有所回升。2018年我国摩托车出口量小幅下滑2.69%,达到730.92万辆。2019年1-4月,我国共出口摩托车222.85万辆。 据中国汽车工业协会统计,2011-2016年,我国摩托车出口金额波动下降。2017年摩托车出口金额有所回升。2018年我国摩托车出口金额继续回升,达到41.48亿美元,同比增长2.12%。2019年1-4月,摩托车出口金额为12.95亿美元。 出口金额——隆鑫、新大洲本田、大长江稳居** 2018年,从出口金额来看,排名**家的企业依次为隆鑫、新大洲本田、大长江、宗申、五羊本田、银翔、力帆、广州大运、钱江和春风动力。与2017年相比,春风动力和钱江产品出口金额增速均**过30%,新大洲本田、银翔和大长江也呈两位数较快增长。 而2019年1-4月,摩托车产品出口金额排名**位的企业依次是:隆鑫、大长江、新大洲本田、五羊-本田、宗申、银翔、春风动力、力帆、广州大运和厦门厦杏。与2018年同期相比,隆鑫、大长江、五羊-本田、银翔和春风动力产品出口金额增速均**过20%,厦门厦杏略有增长,其他四家企业有所下降。 出口量——隆鑫、大长江、银翔稳居** 2018年摩托车出口量排名**家的企业依次为隆鑫、大长江、银翔、力帆、宗申、广州大运、新大洲本田、五羊-本田、广州豪进和航天巴山。与2017年相比,隆鑫和大长江出口量增速较快,新大洲本田和广州豪进小幅增长,银翔略增,其他五家企业呈不同程度下降,其中广州大运降幅更为明显。 而2019年1-4月,摩托车出口量排名**位的企业依次为:隆鑫、大长江、银翔、宗申、新大洲本田、力帆、五羊-本田、广州大运、广州豪进和航天巴山。与2018年同期相比,大长江和银翔出口量保持快速增长,其他企业呈不同程度下降,广州大运、航天巴山和力帆降幅居前。 125系列产品出口量**全行业 2018年,出口量****位的系列品种为:125系列、150系列、110系列、250系列和50系列,分别出口268.92万辆、179.48万辆、121.57万辆、58.45万辆和39.22万辆。与上年同期相比,125和250系列出口量同比增长3.35%和0.94%,其他品种呈小幅下降。上述五大系列品种全年共出口667.64万辆,占摩托车出口总量的91.34%。 徐州进出口服务电(微):18。9521.695,25